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汽包安全阀排气消音器主要设计原理

文章出处:德昌消声器厂家人气:发表时间:2015/7/17 17:45:30【

汽包安全排气消音器的设计原理主要是使高压蒸汽在消声器内经一次控流落后入降压腔扩容后,从而形成低压蒸汽从小孔喷出,最后经由降压体外的阻声罩使降压体发出的残剩噪声获得有效的吸收,最终消声器达45dB(A)以上(一级至三级消声之间比例为35%50%15%)。

汽包安全阀排气消音器整合TA型排汽(气)消声器最合理的消声道理所设计。高压蒸汽在消声器内经一次控流落后入降压体,经大容积再次扩容降压后,从而形成低压蒸汽后喷出,在此过程中,汽流内能部分转化成某种频率的声能,其噪声虽然功率大为削弱,但往往会因排汽偏离设计值等诸多原因,使排气噪声仍然高于标准值。为此,在降压体外设计了组合型多材料复合结构的阻声吸音罩,安全阀排气消音器是根据降压体所喷出的残剩噪声的频谱特点所设计,用以有效地吸收残剩噪声。当用户按要求安装后,总消声量可达3642分贝。

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